A.NOx、HC、CO2
B.NO、HC、CO及微粒物質(zhì)
C.HC、CO2及微粒物質(zhì)
D.HC、CO2
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A.及時換檔
B.提高車速
C.降低車速
D.保持車速不變
A.50~60%
B.25~30%
C.10~20%
D.5~10%
A.輪胎溫度
B.輪胎花紋
C.輪胎負荷
D.輪胎類型
A.輪胎花紋
B.輪胎氣壓
C.駕駛技術
D.路面
A.10~20%
B.30~40%
C.5~10%
D.1~5%
最新試題
下列關于城市軌道列車駕駛員和行車調(diào)度員教育培訓,敘述錯誤的一項是()
公共汽車企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)管理培訓時間不得少于()學時;每年在培訓時間不得少于()學時
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯誤的是()
出租汽車運營企業(yè)中,下列哪項不屬于安全生產(chǎn)費用()
出租汽車營運企業(yè)應定期對本單位的設施設備和場所進行()及確認工作,確定哪些是危險源以及可能造成的事故類型和事故嚴重程度,并制定相關的防范措施以及應急措施
《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進行技術鑒定的,技術鑒定所需時間()事故調(diào)查期限
題下列不屬于電動汽車的是()
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設備設施毀壞,直接經(jīng)濟損失為1200萬,本次運營事件為()
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應包括相關的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術
下列關于安全生產(chǎn)費用的敘述正確的是()