單項(xiàng)選擇題法蘭式連接管連接面彎曲變形大于()時(shí)更換。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.5mm
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1.單項(xiàng)選擇題400B型空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置,由于采用了(),在一定程度上節(jié)省了壓縮空氣,睫緊急制動(dòng)后的空重車(chē)緩解時(shí)間趨近一致。
A.傳感閥
B.比例閥
C.降壓風(fēng)缸
D.控制風(fēng)缸
2.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中,緊急制動(dòng)位止回閥的漏泄試驗(yàn)時(shí),關(guān)閉2、3號(hào)風(fēng)門(mén),測(cè)定制動(dòng)缸壓力下降值,10s內(nèi)不得大于()。
A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.40kPa
3.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中,緊急制動(dòng)位滑閥與座的漏泄試驗(yàn)時(shí),在三通閥排氣口用漏泄測(cè)定器測(cè)定,水面由第二格升至第三格的時(shí)間不得少于()。
A.20s
B.15s
C.10s
D.5s
4.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中,充氣試驗(yàn)時(shí),測(cè)定副風(fēng)缸壓力由零升至220kPa的時(shí)間應(yīng)為()。
A.12~15s
B.20~25s
C.30~40s
D.36~50s
5.單項(xiàng)選擇題103型緊急閥緊急靈敏度試驗(yàn)時(shí),在制動(dòng)管減壓()以前,應(yīng)發(fā)生制動(dòng)管緊急排風(fēng)作用。
A.80kPa
B.100kPa
C.120kPa
D.150kPa
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最新試題
鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向,每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
題型:判斷題
度游標(biāo)尺是用來(lái)測(cè)量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
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緊急放風(fēng)閥的閥體上有()縮口風(fēng)堵。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為使鑿削省力,契子的楔角越小越好。
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一個(gè)物體在空間如果不加任何約束限制,應(yīng)有()自由度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
均衡風(fēng)缸和列車(chē)管減壓停止時(shí),列車(chē)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般來(lái)說(shuō),孔徑越大,鉸削余量越小。
題型:判斷題
讀數(shù)值為()的游標(biāo)卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長(zhǎng)度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
劃線鉆孔時(shí),除劃加工線外,還應(yīng)劃?rùn)z查線。
題型:判斷題