A.列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車
B.列車運(yùn)行中碰撞施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄設(shè)備設(shè)施或路料
C.列車運(yùn)行中碰撞坍體
D.列車運(yùn)行中碰撞落石
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.使用絕緣不良的工具、機(jī)具上道作業(yè)
B.用鋼尺在兩股鋼軌上直接丈量
C.在道岔上起道時，起道機(jī)把與相鄰一股鋼軌接觸
D.抬運(yùn)鋼軌、尖軌、鋼筋過股道時，同時放在兩股鋼股上
E.更換鋼軌不安裝回流線
A.不得超速行駛
B.每臺搗固機(jī)安排專人負(fù)責(zé)，上道時設(shè)專人防護(hù)
C.配備起鎬搖把，并有應(yīng)急下道措施
D.搗固機(jī)可以載人或搭載工具
E.搗固機(jī)配屬的輕型車輛下道后，應(yīng)穩(wěn)妥地停放在限界以外并加鎖。
A.利用列車間隙使用齒條式起道機(jī)進(jìn)行上道作業(yè)時
B.人工撥道時應(yīng)安排專人指揮，動作一致，防止滑撬
C.應(yīng)設(shè)置施工防護(hù)員，隨時作好下道準(zhǔn)備
D.起道時，起道機(jī)穩(wěn)固地安放在道碴上，不得歪斜。起道機(jī)松扣下落時，手腳不得放在鋼軌下
E.起道機(jī)用完后，不得留在道心內(nèi)或鋼軌旁
A.所卸道砟未進(jìn)行清道
B.車門未關(guān)好
C.車內(nèi)余砟偏載未勻平
D.每車檢查人員未進(jìn)行檢查確認(rèn)
E.卸車指揮人未給車長（司機(jī)）發(fā)車信號
A.鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械鄰線作業(yè)
B.營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
C.臨近通信、信號及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工
D.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工
E.路基填筑或棄土等施工
最新試題
在駐站防護(hù)不超組的情況下，臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)（）后實施，并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員，或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
應(yīng)對特殊風(fēng)險的安全防控措施中，防護(hù)失效，必須通知（）
動車組運(yùn)行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
（）作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報告流程及用語》。
按時間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時機(jī)，（）確認(rèn)現(xiàn)場具備提速條件，要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準(zhǔn)備，提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
橋上避車要站在避車臺內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。
更換移動減速信號限速值的時間以（）系統(tǒng)時間為準(zhǔn)。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè)，根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護(hù)。
各單位要加強(qiáng)（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。