A.冷卻
B.密封
C.傳動(dòng)
D.壓力保護(hù)
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A.25
B.30
C.40
D.50
A.壓縮機(jī)停運(yùn)后,油泵立即停運(yùn)
B.油泵停運(yùn)后,壓縮機(jī)立即停運(yùn)
C.壓縮機(jī)停運(yùn)后,油泵必須維持運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間
D.油泵停運(yùn)后,壓縮機(jī)必須維持運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間
A.立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.維持運(yùn)轉(zhuǎn)
C.長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)
D.前三項(xiàng)均可
A.首先按減載按鈕到減載位置,關(guān)小吸氣截止閥
B.待滑閥回到45%—50%位置時(shí),按下主機(jī)停機(jī)按鈕停機(jī)
C.壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉吸、排氣截止閥
D.待減載到45%—50%位置時(shí),按下油泵停止按鈕,關(guān)閉排氣閥
A.按主機(jī)停止按鈕,停主機(jī)
B.能量調(diào)節(jié)柄打在減載位置,使滑閥退到0
C.關(guān)閉吸氣截止閥
D.停油泵
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最新試題
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)是怎樣產(chǎn)生的?
DPC 型天然氣壓縮機(jī)的壓縮缸缸套不可能松動(dòng)。
一年當(dāng)中,空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)是相同的。
灰塵進(jìn)入氣缸與潤(rùn)滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。
7L-100/8型空壓機(jī)吸排氣閥伐片起落間隙是3-2.5MM。
每月應(yīng)對(duì)DPC 型天然氣壓縮機(jī)組()一次。
行程限制器主要功用是引導(dǎo)閥片作往復(fù)運(yùn)動(dòng),并限制閥片的行程高度。
連桿的結(jié)構(gòu)型式只有一種。
造成排氣溫度過(guò)高,吸排氣閥過(guò)熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。
簡(jiǎn)述軸流式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。