A、無需其他動(dòng)作
B、需小車推到另一側(cè)進(jìn)行觀察
C、需小車待在E、F批進(jìn)行觀察
D、需在小車通道進(jìn)行觀察
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A、不是自己作業(yè)，不用理會(huì)
B、上報(bào)管理人員，聯(lián)系調(diào)度、中控進(jìn)行處理
C、只要不影響作業(yè)就可以不管
D、只需記錄下來，不用上報(bào)
A、使用低速檔，防止小車溜車
B、上下扶梯抓穩(wěn)扶牢
C、關(guān)緊門窗
D、以上都對(duì)
A、接班機(jī)械要進(jìn)行試車，防止小車打滑
B、上下扶梯抓穩(wěn)扶牢
C、穿戴好勞保用品
D、以上都對(duì)
A、垂纜入筐及拖掛電纜情況；自動(dòng)夾軌
B、垂纜入筐及拖掛電纜情況；手動(dòng)夾軌
C、終端指令；自動(dòng)夾軌
D、終端指令；手動(dòng)夾軌
A、可以
B、嚴(yán)禁
C、無所謂
D、以上都不對(duì)
最新試題
作業(yè)場(chǎng)所的照明設(shè)計(jì)主要從（）、（）、（）、（）、（）等方面進(jìn)行。
作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時(shí)，從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)，盡可能避免或者減少站著不動(dòng)（特別對(duì)女性）。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析，認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢(shì)。
腦力作業(yè)的有效溫度約為（）℃。
在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計(jì)時(shí)，作業(yè)需要的力越大，則工作面高度就應(yīng)越高；作業(yè)要求視力越強(qiáng)，則工作面的高度就應(yīng)該越低。
下列（）項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。
下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面，一般用坐面高度加（）坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來確定工作面高度。
工業(yè)醫(yī)生利用（），分析工人腰背的不適的原因。
綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明，其比例為1：10為好。若對(duì)比過強(qiáng)則將使人感到不舒適，對(duì)作業(yè)效率有影響。