A、不是自己作業(yè),不用理會
B、上報管理人員,聯(lián)系調(diào)度、中控進行處理
C、只要不影響作業(yè)就可以不管
D、只需記錄下來,不用上報
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A、使用低速檔,防止小車溜車
B、上下扶梯抓穩(wěn)扶牢
C、關(guān)緊門窗
D、以上都對
A、接班機械要進行試車,防止小車打滑
B、上下扶梯抓穩(wěn)扶牢
C、穿戴好勞保用品
D、以上都對
A、垂纜入筐及拖掛電纜情況;自動夾軌
B、垂纜入筐及拖掛電纜情況;手動夾軌
C、終端指令;自動夾軌
D、終端指令;手動夾軌
A、可以
B、嚴(yán)禁
C、無所謂
D、以上都不對
A、操作臺;誤操作
B、駕駛室;開閉鎖
C、機械;誤傷害
D、駕駛室;誤傷害
最新試題
當(dāng)氣溫高于人休皮膚溫度時,空氣流動的結(jié)果是促使人體從外界環(huán)境吸收更多的熱,這對人體熱平衡往往產(chǎn)生不良影響。
照明的形式主要分為()
有效溫度高時,人的判斷力減退,當(dāng)有效溫度超過35℃時,作業(yè)者讀取誤差增加,到38℃左右時,誤差就會增加4倍以上。
有效溫度的變化與下列條件有關(guān)的是()
一般認(rèn)為,()的房間是令人愉快的,如果讓被試者在不同照度的房間中選擇工作場所的話,一般都選擇這樣的地方。
以下()項屬于人體觸及機械危險部位間隔。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點,在工作崗位上經(jīng)常采用()的方式。
作業(yè)場所的照明設(shè)計主要從()、()、()、()、()等方面進行。
下列()項不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
在我國的大部分地區(qū),由于照度的原因,夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。