A、應(yīng)及時(shí)向管理人員匯報(bào)
B、放任不管
C、聯(lián)系調(diào)度即可,不用聯(lián)系當(dāng)班管理人員
D、停工
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A、四不傷害
B、三不傷害
C、保護(hù)自己
D、保護(hù)他人
A、清理車上的油污、雨水
B、雙手拿工具等雜物上機(jī)
C、腳下站穩(wěn),扶牢把穩(wěn)
D、戴好安全帽
A、起升
B、下降
C、跑大車
D、多人指揮與違章指揮
A、如實(shí)上報(bào)
B、隱瞞不
C、看不見就行
D、以上都對(duì)
A、吊具開關(guān)
B、緊急停止按鈕
C、吊具旁路
D、開閉鎖
最新試題
以下()項(xiàng)不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn),在工作崗位上經(jīng)常采用()的方式。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析,認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢。
在低壓操作中,人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。
作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時(shí),從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā),盡可能避免或者減少站著不動(dòng)(特別對(duì)女性)。
下列()項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。
在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計(jì)時(shí),作業(yè)需要的力越大,則工作面高度就應(yīng)越高;作業(yè)要求視力越強(qiáng),則工作面的高度就應(yīng)該越低。
下列()項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
以下()項(xiàng)不是應(yīng)對(duì)眩光應(yīng)采取的措施。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做()。