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A、風(fēng)葉反裝
B、水垢過(guò)多
C、水泵故障
D、水量不足
A、發(fā)電機(jī)低速
B、發(fā)電機(jī)高速
C、發(fā)動(dòng)機(jī)低速
D、發(fā)動(dòng)機(jī)高速
A、基極
B、發(fā)射極
C、控制極
D、電極
A、齒輪泵
B、渦輪泵
C、活塞泵
D、膜片泵
A、壓力閥
B、節(jié)流閥下
C、方向閥
D、調(diào)速閥
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。