《2010通則》中的11個貿(mào)易術(shù)語，買方承擔(dān)責(zé)任最大的是EXW，最小的是DDP。（）

（）國際貿(mào)易貨物的單據(jù)化，是指商品買賣可以通過單據(jù)買賣來實現(xiàn)。

（）信用證項下單證不符，開證行可以拒付貨款；托收項下單據(jù)不符，買方可以拒付貨款。

以fOB吊鉤下交貨成交，賣方只需將貨置于吊鉤下即完成交貨義務(wù)，以后發(fā)生的風(fēng)險概不負(fù)責(zé)。（）

出口一批水產(chǎn)品，擬采用空運(yùn)，我方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至對方機(jī)場并支付空運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)，根《INCOTERMS2000》，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語是（）。

在fAS條件下，如買方所派的船只不能在裝運(yùn)港靠岸，則應(yīng)由買方自行負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運(yùn)到船邊的費(fèi)用。（）

我出口某大宗商品，如果使用fOB   Liner    Terms貿(mào)易術(shù)語，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。（）

fOB．CfR、CIf三種術(shù)語的主要區(qū)別在于（）。

CIf Ex Ship’sHold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險（）。

下列術(shù)語中，在裝運(yùn)港完成交貨的有（）。