按照《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》的規(guī)定，后面必須加上“Vessel”才能與《2000通則》種的解釋相同的術(shù)語(yǔ)有（）

（）國(guó)際貿(mào)易貨物的單據(jù)化，是指商品買賣可以通過(guò)單據(jù)買賣來(lái)實(shí)現(xiàn)。

下列術(shù)語(yǔ)中，在裝運(yùn)港完成交貨的有（）。

我出口某大宗商品，如果使用fOBLiner  Terms貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。（）

出口一批水產(chǎn)品，擬采用空運(yùn)，我方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至對(duì)方機(jī)場(chǎng)并支付空運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，根《INCOTERMS2000》，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。

按fOB成交，貨在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移。因此，貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣方概不負(fù)責(zé)。（）

（）以下關(guān)于信用證項(xiàng)下及時(shí)出單表述正確的是：

我出口某大宗商品，如果使用fOB   Liner    Terms貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。（）

以下關(guān)于聯(lián)合國(guó)設(shè)計(jì)推薦使用的地名代碼表述正確的是：（）

以CIf成交，應(yīng)由（）。