A.100
B.150
C.200
D.250
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A.質(zhì)量
B.密度
C.體積
D.容積
A.提升管內(nèi)催化劑
B.待生立管輸送
C.再生斜管輸送
D.旋分器料腿輸送
A.上升
B.下降
C.不變
D.波動(dòng)
A.減少二次反應(yīng)
B.降低油氣分壓
C.提高旋分器入口的催化劑濃度
D.避免噴嘴堵塞
A.傘帽和倒L型彎頭
B.倒L型彎頭和T型彎頭
C.傘帽和T型彎頭
D.倒L型彎頭和粗旋風(fēng)分離器
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最新試題
絕對粗糙度與油品輸送的管道直徑的比值叫()。
國產(chǎn)YL型煙氣輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是()。
所謂正碳離子,是指表面缺少()價(jià)電子的碳原子形成的烴離子。
離心式壓縮機(jī)的徑向環(huán)流吸入室結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是氣流均勻、軸向尺寸最短、()常采用。
油品在直管中為滯流流動(dòng),流經(jīng)管件或閥門后容易變成()。
在兩個(gè)芳烴之間進(jìn)行的反應(yīng)是(),這個(gè)反應(yīng)也叫歧化反應(yīng)。
當(dāng)進(jìn)料溫度升高時(shí),反應(yīng)器熱平衡暫被破壞會使()上升。
同高并列式催化裝置的催化劑在U形管中的輸送是在U形管的()一側(cè)通入氣體而使兩端產(chǎn)生靜壓差進(jìn)行推動(dòng)的。
對于碳原子數(shù)目相同的烴類分子,被吸附的強(qiáng)弱程度大致如下()。
在溫度較低時(shí),液體表面上方汽相分子數(shù)量較小,液體表面分子受到內(nèi)部分子()較大。