A.制動(dòng)力大小靠司機(jī)操縱手柄在制動(dòng)位放置時(shí)間長(zhǎng)短決定，因此控制不太精確
B.由于制動(dòng)缸風(fēng)源與排氣口離制動(dòng)缸較近，其制動(dòng)與緩解不再通過(guò)制動(dòng)閥進(jìn)行，因此制動(dòng)與緩解一致性較自動(dòng)制動(dòng)機(jī)好。
C.直通空氣制動(dòng)機(jī)在各車輛都設(shè)有制動(dòng)、緩解電空閥，通過(guò)設(shè)置于駕駛室的制動(dòng)控制器使電空閥得、失電
D.直通空氣制動(dòng)機(jī)是依靠制動(dòng)管中壓縮空氣的壓力變化來(lái)傳遞制動(dòng)信號(hào)，制動(dòng)管增壓時(shí)緩解，減壓則制動(dòng)