根據(jù)下圖寫出麥弗遜式獨立懸架導向機構作用在導向套上的橫向力的計算公式。

已知：沒有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的某汽車轉(zhuǎn)向系參數(shù)：
轉(zhuǎn)向軸負荷：G₁=34000N；輪胎與路面的滑動摩擦系數(shù)：f =0.7；
輪胎氣壓：P =0.5N/mm²；轉(zhuǎn)向搖臂長：L₁=150mm；
轉(zhuǎn)向節(jié)臂長：L₂=200mm；方向盤半徑：R_SW=250mm；
轉(zhuǎn)向器角傳動比：i_ω=20；轉(zhuǎn)向器效率：η₊=70%。

已知：沒有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的某汽車轉(zhuǎn)向系參數(shù)：
轉(zhuǎn)向軸負荷：G₁=34000N；輪胎與路面的滑動摩擦系數(shù)：f =0.7；
輪胎氣壓：P =0.5N/mm²；轉(zhuǎn)向搖臂長：L₁=150mm；
轉(zhuǎn)向節(jié)臂長：L₂=200mm；方向盤半徑：R_SW=250mm；
轉(zhuǎn)向器角傳動比：i_ω=20；轉(zhuǎn)向器效率：η₊=70%。