底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

對于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。