單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)共軌式電控噴射采用（）原理，控制燃油噴射系統(tǒng)。

A、壓力一時(shí)間式的計(jì)量
B、柱塞泵脈動(dòng)供油原理
C、速度一時(shí)間的計(jì)量
D、溫度一時(shí)間的計(jì)量

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單項(xiàng)選擇題
在電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)的控制方式中，（）是根據(jù)車(chē)速操縱電磁閥，直接改變動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥的液壓增益來(lái)控制油壓的方法。
A、流量控制式
B、閥靈敏度可變控制式
C、功率靈敏度控制式
D、反力控制式
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)討論四輪轉(zhuǎn)向原理時(shí)，技師甲說(shuō)：四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)使汽車(chē)高速時(shí)側(cè)滑減輕。技師乙說(shuō)：在車(chē)速較低或轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角很大時(shí)，后輪的轉(zhuǎn)向與前輪相反。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確

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