單項(xiàng)選擇題ABS系統(tǒng)的輪速傳感器的傳感頭一般安裝在（）上。
A.輪轂
B.傳動軸
C.轉(zhuǎn)向節(jié)
D.制動盤
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1.單項(xiàng)選擇題在討論EGR閥時(shí)，技師甲說發(fā)動機(jī)大負(fù)荷時(shí)為保證排放達(dá)標(biāo)EGR閥是打開的；技師乙說怠速時(shí)為保證排放達(dá)標(biāo)，EGR閥也是打開，試問誰正確？（）。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
2.單項(xiàng)選擇題自動變速器鎖止離合器投入使用的條件（）。
A.與冷卻水溫度有關(guān)
B.與冷卻水溫度無關(guān)
C.與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)
D.與行駛車速無關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題自動變速器行星齒輪傳動的規(guī)律正確的是（）。
A.當(dāng)行星架被動時(shí)必為升速擋
B.當(dāng)行星架主動時(shí)必為升速擋
C.當(dāng)太陽輪主動時(shí)必為升速擋
D.當(dāng)太陽輪主動時(shí)必為降速擋
4.單項(xiàng)選擇題在討論燃油壓力調(diào)節(jié)器時(shí)，技師甲說無論節(jié)氣門開度如何變化，燃油壓力調(diào)節(jié)器都保持燃油壓力恒定不變；技師乙說燃油壓力調(diào)節(jié)器使噴油器的噴油壓力在任何工況都保持恒定，試問誰正確？（）。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
5.單項(xiàng)選擇題在討論EFI時(shí)，技師甲說ECU通過TPS和CTS信號決定進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，技師乙說ECU通TPS和OX信號決定進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，試問誰正確？（）。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
最新試題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于混合動力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題