單項選擇題在討論EGR閥時，技師甲說發(fā)動機(jī)大負(fù)荷時為保證排放達(dá)標(biāo)EGR閥是打開的；技師乙說怠速時為保證排放達(dá)標(biāo)，EGR閥也是打開，試問誰正確？（）。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
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1.單項選擇題自動變速器鎖止離合器投入使用的條件（）。
A.與冷卻水溫度有關(guān)
B.與冷卻水溫度無關(guān)
C.與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)
D.與行駛車速無關(guān)
2.單項選擇題自動變速器行星齒輪傳動的規(guī)律正確的是（）。
A.當(dāng)行星架被動時必為升速擋
B.當(dāng)行星架主動時必為升速擋
C.當(dāng)太陽輪主動時必為升速擋
D.當(dāng)太陽輪主動時必為降速擋
3.單項選擇題在討論燃油壓力調(diào)節(jié)器時，技師甲說無論節(jié)氣門開度如何變化，燃油壓力調(diào)節(jié)器都保持燃油壓力恒定不變；技師乙說燃油壓力調(diào)節(jié)器使噴油器的噴油壓力在任何工況都保持恒定，試問誰正確？（）。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
4.單項選擇題在討論EFI時，技師甲說ECU通過TPS和CTS信號決定進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，技師乙說ECU通TPS和OX信號決定進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，試問誰正確？（）。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
5.單項選擇題現(xiàn)行國標(biāo)規(guī)定在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與該軸左右輪制動力大者之比，對前軸不得大于（）。
A.5%
B.8%
C.20%
D.24%
最新試題
通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：單項選擇題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。
題型：單項選擇題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：單項選擇題
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：單項選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。
題型：單項選擇題
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時的干預(yù)。
題型：單項選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：單項選擇題
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。
題型：單項選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。
題型：單項選擇題