A.底盤
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.車身
D.外部
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A.0
B.1
C.-1
D.2
A.連續(xù)
B.集成
C.斷開
D.直接
A.“與”
B.“或”
C.“非”
D.“否”
A.引言可采用論文的內(nèi)容提要部分
B.論文讀者應(yīng)該對(duì)專業(yè)的有關(guān)背景了解，不明白自己去查資料
C.論文面對(duì)的都是同一專業(yè)方面的讀者，引言可以省略部分內(nèi)容
D.引言應(yīng)考慮到讀者在閱讀專業(yè)論文正文時(shí)可能會(huì)遇到的困難和疑問，做出適當(dāng)解釋和交代
A.越專業(yè)越深?yuàn)W才越能體現(xiàn)作者水平
B.可以采用非規(guī)范的專業(yè)術(shù)語(yǔ)、特殊專業(yè)術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)
C.必須注意盡量避免使用不通用的特殊符號(hào)和特殊術(shù)語(yǔ)
D.最好用本專業(yè)性的術(shù)語(yǔ)。符號(hào)、代號(hào)和特殊的表達(dá)方式
最新試題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。