A.引言可采用論文的內(nèi)容提要部分
B.論文讀者應(yīng)該對(duì)專業(yè)的有關(guān)背景了解,不明白自己去查資料
C.論文面對(duì)的都是同一專業(yè)方面的讀者,引言可以省略部分內(nèi)容
D.引言應(yīng)考慮到讀者在閱讀專業(yè)論文正文時(shí)可能會(huì)遇到的困難和疑問,做出適當(dāng)解釋和交代
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A.越專業(yè)越深?yuàn)W才越能體現(xiàn)作者水平
B.可以采用非規(guī)范的專業(yè)術(shù)語(yǔ)、特殊專業(yè)術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)
C.必須注意盡量避免使用不通用的特殊符號(hào)和特殊術(shù)語(yǔ)
D.最好用本專業(yè)性的術(shù)語(yǔ)。符號(hào)、代號(hào)和特殊的表達(dá)方式
A.能換來(lái)優(yōu)厚的稿費(fèi)
B.能全面地展現(xiàn)個(gè)人的才華
C.能直接產(chǎn)生社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益并對(duì)本專業(yè)產(chǎn)生重大的影響
D.能在一定程度上反映一個(gè)人的能力與學(xué)識(shí),向社會(huì)證明自身的價(jià)值
A.必須是重大的發(fā)明創(chuàng)造
B.可以提出假設(shè).并構(gòu)思實(shí)現(xiàn)途徑
C.容許重復(fù)、模仿全盤照搬他人的工作
D.提出的見解是革命性的,在本職業(yè)(工種)范圍內(nèi)有真知灼見和獨(dú)到的看法
A.論證、說(shuō)理、敘述和解說(shuō)的表達(dá)方式
B.抒情散文的表達(dá)方式
C.對(duì)話討論的表達(dá)方式
D.介紹竅門,支招的形式
A.現(xiàn)實(shí)性、合理性
C.現(xiàn)實(shí)性、合理性、群眾性
B.發(fā)展性、群眾性
D.現(xiàn)實(shí)性、合理性、發(fā)展性、群眾性
最新試題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
裝有CVT的汽車行駛()。