可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

道路運輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。