柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

下列哪個(gè)不是汽車(chē)尾氣的排放物？（）

CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。