對于混合動力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時的干預(yù)。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

下列哪種不是空氣流量計的類型？（）

汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。