缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

裝有CVT的汽車行駛（）。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。