A.先進(jìn)性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.合理性
D.省力性
E.安全性
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A.分貨路線(xiàn)
B.揀選式路線(xiàn)
C.摘果式路線(xiàn)
D.分區(qū)式路線(xiàn)
E.直取式路線(xiàn)
A.用戶(hù)數(shù)量不多
B.用戶(hù)需要的種類(lèi)頗多
C.每種需求數(shù)量變化較大
D.各用戶(hù)需求的種類(lèi)有較大的差別
E.用戶(hù)的臨時(shí)緊急需求
A.時(shí)效性
B.可靠性
C.溝通性
D.便利性
E.經(jīng)濟(jì)性
A.商業(yè)貨物配送中心
B.共同配送中心
C.公共配送中心
D.零售商主導(dǎo)型配送中心
E.通過(guò)型配送中心
A.保證一定的物流服務(wù)水平
B.配送距離
C.配送時(shí)間
D.配送成本
E.配送中心的功能
最新試題
采用加抗滑夾層固定托盤(pán)貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
EQ分布圖形分成兩種類(lèi)型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷(xiāo)光”的原則針對(duì)()的商品。
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開(kāi)()類(lèi)別的分析步驟。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。