A.其高壓部分不宜采用手動復位形式
B.其高壓部分宜采用手動復位形式
C.其低壓部分宜采用手動復位形式
D.其高低壓均不允許采用手動復位形式
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A.一個是制冷劑對大氣對流層損耗的潛能值,即SWP一個是制冷劑的溫度效應的潛能值,即ODP
B.一個是制冷劑對大氣平流層損耗的顯能值,即OVP一個是制冷劑的溫室效應的顯能值,即GVP
C.一個是制冷劑對大氣臭氧層損耗的潛能值,即OWP一個是制冷劑的溫室效應的顯能值,即GWP
D.一個是制冷劑對大氣臭氧層損耗的潛能值,叫ODP一個是制冷劑的溫室效應的潛能值,即GWP
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.對于退火的銅管一般轉動兩圈進刀一次
B.對于退火的銅管一般轉動一圈進刀兩次
C.對于已退火的銅管要盡量一周切斷
D.對于末退火的銅管要盡量一周切斷
最新試題
制冷系統(tǒng)運轉時,設備的震動是不可避免的,其中制冷壓縮機的震動最大,這種震動還直接或間接作用于其他設備。
若制冷系統(tǒng)發(fā)生冰塞故障,節(jié)流裝置處的制冷劑過夜量減小,系統(tǒng)蒸發(fā)壓力低于正常壓力,制冷效果會變差。
在旋片式真空泵運行中,潤滑油覆蓋泵腔內所有運動的表面,對吸氣腔與排氣腔起潤滑作用。
冷凍機油在排氣溫度較高時會碳化結焦,吸附在排氣閥片上和排氣腔內,直接影響閥片工作。
制冷壓縮機輸氣量過大或輸氣調節(jié)閥打開過快,潤滑油會隨著氣體流出制冷壓縮機而引起奔油。
蒸發(fā)器傳熱管附著水垢、油污,會產生很大的熱阻,影響換熱效果。
電動機軸承缺潤滑脂或潤滑脂添加過多都會使電動機異常溫升。
螺桿式制冷壓縮機軸承所承受的油壓比活塞式冷壓縮機軸承所收的壓力高,所以螺桿式制冷壓縮機的油路容易出現(xiàn)故障。
冷凝溫度升高,壓縮機的軸功率()
軸承的作用就是保證制冷系統(tǒng)的密封效果,避免制冷劑蒸汽向外界泄露或外界空氣滲入壓縮機內部。