蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過多，會(huì)被吸入氣缸內(nèi)造成“液擊”。

制冷壓縮機(jī)若油壓偏低，則逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥桿，以增大彈簧力，減小閥芯的開度。

在旋片式真空泵運(yùn)行中，潤滑油覆蓋泵腔內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)的表面，對(duì)吸氣腔與排氣腔起潤滑作用。

制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生輕微液擊時(shí)，可利用關(guān)小吸氣閥的方法來調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)行或停止壓縮機(jī)運(yùn)行。

制冷系統(tǒng)中制冷劑不足，制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效率會(huì)大大降低，甚至達(dá)不到所需溫度。

電動(dòng)機(jī)軸承缺潤滑脂或潤滑脂添加過多都會(huì)使電動(dòng)機(jī)異常溫升。

當(dāng)制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑系統(tǒng)油壓建立，這時(shí)可通過有分配閥進(jìn)行能量調(diào)節(jié)。

冷凝溫度升高，壓縮機(jī)的軸功率（）

冷凍機(jī)油在排氣溫度較高時(shí)會(huì)碳化結(jié)焦，吸附在排氣閥片上和排氣腔內(nèi)，直接影響閥片工作。

載冷劑滿足高低溫要求時(shí)，應(yīng)選擇具有凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的物質(zhì)。