A、進(jìn)口
B、專用
C、國產(chǎn)
D、自制
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A、運(yùn)輸工具
B、消防器材
C、監(jiān)控設(shè)施
D、計(jì)量器具
A、附件
B、備件
C、專用件
D、易損件
A、磨損
B、風(fēng)化
C、人為破壞
D、氧化
A、形狀
B、組合
C、加工
D、距離
A、活塞銷
B、連桿螺栓
C、砂紙
D、連桿大頭軸瓦
最新試題
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
單級(jí)蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
通過測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的()可判斷是否受潮。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過低,則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
用于冷庫低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>