A、溫度數(shù)字顯示
B、燈光閃爍報(bào)警
C、開機(jī)延時(shí)保護(hù)
D、安全門鎖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、中間溫度
B、冷凝溫度
C、排氣溫度
D、吸氣溫度
A、停止運(yùn)行后
B、起動后
C、降溫時(shí)
D、運(yùn)行中
A、冷凝蒸發(fā)器
B、中間冷卻器
C、回?zé)崞?br />
D、聯(lián)軸器
A、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料
B、真空隔熱材料
C、松散隔熱材料
D、軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料
A、單級壓縮
B、雙級壓縮
C、復(fù)疊式
D、溴化鋰吸收式
最新試題
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來的影響有（）。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動節(jié)流閥以及毛細(xì)管，這些元件都屬于（）。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。
對于凍結(jié)物冷藏間來說，保持與控制（）重要性僅次于溫度。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏，表現(xiàn)為（）。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱（只有一個油位鏡）油位過低，則補(bǔ)充指定牌號的潤滑油至合適的油位；關(guān)于合適油位，敘述正確的是（）。
通過測量壓縮機(jī)電動機(jī)的（）可判斷是否受潮。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會全部汽化。
在壓力潤滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤滑效果。
在單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>