A、采購集貨
B、分揀貨物
C、訂單處理
D、市場開發(fā)
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A、發(fā)貨人
B、送貨人
C、保管人
D、A或B
A、質(zhì)量檢驗(yàn)與數(shù)量檢驗(yàn)
B、入庫物品驗(yàn)收和堆存
C、入庫檢驗(yàn)和開立倉單
D、理貨人的獨(dú)立驗(yàn)貨行為
A、一物一頁
B、一批一頁
C、同貨主一頁
D、同期到貨一頁
A、在入庫通知單上批注
B、將已驗(yàn)收物品存放在指定庫區(qū)內(nèi)
C、立即通知貨主或代理
D、按驗(yàn)收結(jié)果開立倉單
A、整批到貨
B、零擔(dān)到貨
C、大批同類貨
D、大批異類貨
最新試題
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會(huì)通過時(shí),應(yīng)附加()
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。