柴油機電子控制技術的出現(xiàn)和發(fā)展是一個必然趨勢，究其原因，主要有（）兩方面。

電控機械式自動變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機構有（）。

（）一般是重新設計制作而成，采用多片摩擦片浸泡在液壓油中，有助于散熱和減磨。

電磁離合器依靠電磁吸力連接離合器的主動部分和從動部分，響應性較好。

（）向ECU提供高壓油軌的壓力信號。