鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。

閃光焊中灰斑的特征是（）。

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。

氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點，鋼軌探傷儀由（）組成。

探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是（）。

鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。