A、實時銷售系統(tǒng)
B、JIT生產(chǎn)方式原理
C、MPRIII的原理
D、DRP的原理
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A、供給推進模式比需求拉動模式更適用
B、需求拉動模式比供給推進模式更適用
C、為保證實現(xiàn)物流管理目標,應(yīng)堅持同一的模式
D、兩種模式可以同時采用
A、從屬需求
B、相關(guān)需求
C、獨立需求
D、互補需求
A、面臨的需求性質(zhì)不同
B、基本原理不同
C、所運用的技術(shù)手段不同
D、服務(wù)對象不同
A、盡量減少中轉(zhuǎn)倉庫
B、盡量采取混合結(jié)構(gòu)
C、盡量采取直送結(jié)構(gòu)
D、空間和時間因素的相互作用
A、商流必須服從物流
B、商流和物流要合理配置
C、有利于實現(xiàn)物流功能
D、物流必須服從商流
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最新試題
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準時制采購是指()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
以下選項不屬于余量需求分類的是()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
國家重點項目的物流主要采取直達運輸,其特點是()
確定采購績效指標時需要注意()
對于承接認證容量的說法正確的是()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。