A.概念階段
B.計劃階段
C.執(zhí)行階段
D.完成階段
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A.信息的傳遞和交流是否方便
B.工作效率
C.組織結構
D.各部門的配置方式
A.制訂生產(chǎn)運作能力計劃
B.進行生產(chǎn)與運作系統(tǒng)及生產(chǎn)與運作程序設計
C.進行作業(yè)排序和任務分配
D.評價員工的工作績效
A.資本集約度
B.顧客參與
C.資源柔性
D.資金預算
A.人力資源
B.設施
C.設備和工具
D.時間
A.作用于顧客
B.作用于顧客的財產(chǎn)或物品
C.處理數(shù)據(jù)和信息
D.催生新服務和新行業(yè)
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最新試題
所有給員工安排班次的企業(yè)、班組、單位,統(tǒng)稱為()。
()的特點是擁有較大的土地規(guī)模,配置完善的物流設施,包含基本的物流活動,提供成熟的增值活動。
物流節(jié)點布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內,確定物流系統(tǒng)節(jié)點合理的空間布局方案,其布局原則包括()。
在項目管理過程組中,“收尾過程”的主要工作除了管理的結束工作,還包括()。
以下()屬于現(xiàn)代項目管理所定義項目的典型類別。
公共停車場的排隊結構屬于()。
為了達到降低成本這一基本目標,對應于基本目標的子目標,JIT的基本手段也可以概括為下述方面().
機械制造時代(工業(yè)1.0)企業(yè)管理更關注的是()。
在物流園區(qū)中,()即在作業(yè)流程分析的基礎上,對物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析,用物流強度和物流相關表表示各區(qū)域之間的物流關系強弱,確定各區(qū)域的物流相關程度,是物流園區(qū)布置設計的核心工作。
()是指受利率變動、通貨膨脹、匯率變動導致融資困難、運營費用不足等宏觀經(jīng)濟層面風險,以及因物流需求的不確定性、市場競爭、新技術運用、產(chǎn)業(yè)機構調整等引發(fā)微觀層面風險。