A.配送可以是中轉(zhuǎn)型送貨，也可以是直達(dá)型送貨
B.配送的實(shí)質(zhì)是送貨
C.現(xiàn)代物流配送是以客戶要求為出發(fā)點(diǎn)的
D.配送和一般送貨是有區(qū)別的
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A.出庫(kù)單
B.派車單
C.入庫(kù)單
D.返品明細(xì)單
A.準(zhǔn)時(shí)配送
B.配件成套配送
C.即時(shí)配送
D.定量配送
A.配送計(jì)劃制定
B.配貨作業(yè)法的選擇
C.車輛配裝方法的確定
D.送貨路線的選擇
A.混合策略
B.差異化策略
C.延遲策略
D.標(biāo)準(zhǔn)化策略
A.取單
B.排程
C.備貨
D.上貨
最新試題
GPS系統(tǒng)在物流中主要用于（）
甲公司承包某玻璃廠產(chǎn)成品的包裝、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為降低成本，甲公司簡(jiǎn)化了包裝，致使玻制品在運(yùn)輸過程中大量破損，甲公司的收益沒增加反而降低。由此可見（）
完美訂單服務(wù)是企業(yè)提供給客戶的最高的物流服務(wù)，其中不包括（）
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品，儲(chǔ)存量較大，配送品種多，配送數(shù)量大的配送是（）
配送能減少單項(xiàng)物流（如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng)）的投入，使之物耗降低、費(fèi)用減少；配送能減少物流整體運(yùn)動(dòng)的勞動(dòng)消耗和費(fèi)用支出。這說明配送具有的功能是（）
主要信息為針對(duì)單一客戶的商品信息，其信息較為詳細(xì)，應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是（）
下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是（）
下列選項(xiàng)中關(guān)于配送的敘述錯(cuò)誤的是（）
下列有關(guān)配送的說法正確的是（）
（）網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是無需中間倉(cāng)庫(kù)，簡(jiǎn)單協(xié)作。