A.助力油泵壓力變低
B.助力轉(zhuǎn)向控制閥失效
C.助力泵皮帶打滑
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A.在直線方向行駛1千米時,單個輪胎的側(cè)滑量
B.在直線方向行駛500米時,單個輪胎的側(cè)滑量
C.在直線方向行駛100米時,單個輪胎的側(cè)滑量
A.冷起動時間變長;
B.它會進(jìn)入故障失效模式,并且始終按照ECM中暖車的模式進(jìn)行運轉(zhuǎn);
C.電子冷卻風(fēng)扇會出現(xiàn)異常動作。
A.節(jié)氣門控制執(zhí)行器緊密地反映加速踏板的運動;
B.節(jié)氣門控制執(zhí)行器替代所有電控進(jìn)氣閥的功能進(jìn)行控制,包括怠速控制閥,AAC閥等等;
C.節(jié)氣門控制執(zhí)行器只有在發(fā)動機停止時才關(guān)閉。
A.根據(jù)ECM噴油信號寬度,噴油嘴噴射一定量的燃油進(jìn)入進(jìn)氣管;
B.噴油嘴僅根據(jù)ECM的噴油正時信號,噴射定量的燃油;
C.當(dāng)燃油壓力增加后,噴油嘴噴射燃油量與燃油壓力大小成比例。
A.它輸出發(fā)動機進(jìn)氣量信號,ECM以它為基礎(chǔ)進(jìn)行燃油噴射量控制;
B.它輸出發(fā)動機進(jìn)氣量信號,ECM根據(jù)工作情況對它進(jìn)行修正;
C.它計算節(jié)氣門開度,ECM以它為基礎(chǔ)進(jìn)行燃油噴射量控制。
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