A.總公司
B.鐵路局
C.供電段
D.供電車間
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A.9
B.10
C.11
D.12
A.每周
B.每月
C.每季度
D.每年
A.施工單位
B.供電段
C.項目部落千丈
D.供電車間
A.供電車間、維修車間
B.變電檢修車間
C.大修車間
D.動力車間
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,如因特殊情況不能按時開通區(qū)間或不能按規(guī)定的開通速度運行時,施工單位及設備管理單位應提前通知車站值班員,要求列車調(diào)度員延長時間或限速運行。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,樞紐及較大車站應設分區(qū)所。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,封鎖施工時,施工負責人或指派駐站聯(lián)絡員在車站《行車設備施工登記簿》內(nèi)登記,按規(guī)定向車站或通過車站值班員向供電調(diào)度員申請施工。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在盡頭線上施工,施工負責人經(jīng)與列車調(diào)度員(車站值班員)聯(lián)系確認盡頭一端無列車、軌道車時,則盡頭一端可不設防護。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,單線區(qū)間線路施工時,施工地點兩端應設置顯示停車手信號的防護人員。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線電氣化區(qū)段可不具備反方向行車條件。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,分相的位置應避免設在進出站和變坡點區(qū)段。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結構物不須接地。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè),應采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,鄰線來車時,物料應堆碼放置牢固。