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交通運(yùn)輸作為項(xiàng)目投入時(shí),其影子價(jià)格一般按完全成本分解定價(jià),而非按可變成本分解法測定。
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交通運(yùn)輸作為項(xiàng)目的產(chǎn)出時(shí),經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)算不考慮服務(wù)收費(fèi)收入,而是采取專門的方法,按替代運(yùn)輸量(或轉(zhuǎn)移運(yùn)輸量)和正常運(yùn)輸量的時(shí)間節(jié)約效益、運(yùn)輸成本節(jié)約效益、交通事故減少效益以及誘增運(yùn)輸量的效益等測算。
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電價(jià)作為項(xiàng)目的投入時(shí),電力的影子價(jià)格可以按成本分解法測定,電價(jià)作為項(xiàng)目的產(chǎn)出時(shí),電力的影子價(jià)格應(yīng)體現(xiàn)消費(fèi)者支付意愿,最好按照電力對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的邊際貢獻(xiàn)測定。
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