A.列車時(shí)刻表
B.尋人啟示
C.應(yīng)急信息
D.廣告信息
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.柵欄
B.黃色警告牌
C.紅色警告牌
D.防護(hù)鏈
A.報(bào)行調(diào)，通知值班站長(zhǎng)及車站
B.向行調(diào)了解停電的原因及恢復(fù)時(shí)間
C.確認(rèn)站內(nèi)乘客疏散完后報(bào)行調(diào)
D.接到恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的通知后，確認(rèn)車站投入正常運(yùn)作
A.造成局部或全線運(yùn)營(yíng)中斷，影響乘客正常出行
B.乘客手機(jī)不能正常使用
C.造成通信、信號(hào)、機(jī)電等系統(tǒng)不能正常使用
D.產(chǎn)生瞬間大客流，容易引起乘客恐慌
A.注意佩戴防護(hù)裝備
B.放下卷簾門
C.關(guān)閉所有閘機(jī)
D.到車控室拿“安民告示”，到出入口進(jìn)行張貼，并關(guān)停出入口扶梯
最新試題
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí)，列車出清本 站（或沒有列車到達(dá)時(shí)），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。
（）是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心，對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
在乘客服務(wù)過程中，未按要求著裝（應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車票或違章利用BOM賦值屬于（）
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
BOM操作管理要求有哪些（）