（）發(fā)生故障后，發(fā)動機仍然可以運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機電控單元在進行點火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。

就車檢測噴油器時，可用（）的方法檢查。

下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）

下列（）空氣流量傳感器檢測的是空氣質(zhì)量流量。

當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

根據(jù)二次側(cè)電壓的波形，分析發(fā)動機的故障，如果沒有火花線是何原因？（）

除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）

燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有（）

電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）