噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。

從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。