A、主調(diào)壓閥
B、手動閥
C、換檔閥
D、節(jié)流閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、液壓閥體內(nèi)油壓過高
B、自動變速器前油封漏油
C、調(diào)速閥(GOVERNER)損壞
D、調(diào)制閥(MODULATOR)損壞
A、高于
B、低于
C、等于
D、以上都不正確
A、檔位電磁閥
B、液力變矩器控制電磁閥
C、液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥
D、以上都不正確
A、泵輪
B、導輪
C、渦輪
D、殼體
A、不會發(fā)生變化
B、產(chǎn)生有毒氣體
C、產(chǎn)生無害氣體
D、爆炸
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。