A.4
B.5
C.6
D.7
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A.救援切換開關(guān)
B.司機室控制放大器
C.司機室轉(zhuǎn)換開關(guān)盤1
D.司機室開關(guān)盤2
A.電動空氣壓縮機
B.制動控制裝置
C.救援轉(zhuǎn)換裝置
D.滑行控制閥裝置
A.裝置主機
B.WLAN/GSM/GPS 三合一天線
C.WLAN/GSM 合路器
D.操作顯示終端
A.部件清洗工藝優(yōu)化
B.螺紋涂膠工藝優(yōu)化
C.增加扭矩檢查工藝
D.增加棘輪裝置補油優(yōu)化
A.一位端空調(diào)室內(nèi)溫度傳感器1故障代碼為37.2
B.一位端空調(diào)室內(nèi)溫度傳感器2故障代碼為37.3
C.二位端空調(diào)室內(nèi)溫度傳感器1故障代碼為37.3
D.二位端空調(diào)室內(nèi)溫度傳感器2故障代碼為37.4
最新試題
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援連掛時，連掛信號表示方法有（）。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開05車如下用電設(shè)備斷路器：（）以及微波爐插座。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動車，隨車機械師確認MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后，后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點關(guān)注（）及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)（重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
空氣壓縮機油溫高（080）故障原因有（）。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負載。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。