A、固定滅火系統(tǒng)隊、隔離隊、救護隊
B、消防隊、隔離隊、通信隊
C、手提滅火機隊、救護隊、隔離隊
D、消防隊、救護隊、隔離隊
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A、大副
B、三副
C、輪機長
D、大管輪
A、完畢后應由現(xiàn)任船長簽字批準
B、應綜合考慮船員的應變能力
C、消防設備有重大變動時應修訂,必要時重填
D、旅客應變?nèi)蝿湛☉顚懶彰?、編?/p>
A、火災控制計劃
B、應急計劃
C、應變部署表
D、防火計劃
A、應配備張貼在船上人員經(jīng)常聚集或活動的場所
B、駕駛臺、機艙及控制室應分別張貼一張
C、船長、大副、輪機長房間應分別張貼一張
D、每個船員房間應分別張貼一張
A、駕駛臺和機艙
B、船員居住艙室
C、裝有危險貨的貨艙
D、A+B+C
最新試題
對于大型船舶,用水撲救船舶火災時,負責船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
易燃液體溢出時,會擴散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。
火災發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應首先打開上風的窗。
下列哪一種情況嚴禁通風?()
通過封閉所有通風孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
關于船舶鍋爐煙道火災,我們主要撲救方法先停油、停風,再使用泡沫將火撲滅。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災窒熄。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應采取的滅火戰(zhàn)術是()。