A、船長(zhǎng)
B、政委
C、大副
D、船公司
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A、船長(zhǎng)
B、部門(mén)長(zhǎng)
C、防火安全小組
D、船員大會(huì)
A、船長(zhǎng)
B、三副
C、安全小組
D、全體船員
A、積極參加防火安全小組的工作
B、督促下級(jí)的日常訓(xùn)練
C、隨時(shí)搜集最新的火災(zāi)案例
D、A+B+C
A、把漬油的紗頭存放在無(wú)蓋的金屬容器內(nèi)
B、立即清除成堆的包裝材料
C、把墊艙物料存放在適當(dāng)?shù)胤?br />
D、船員不應(yīng)穿漬油的衣服
A、重視下級(jí)的消防訓(xùn)練工作
B、貫徹執(zhí)行船舶防火計(jì)劃
C、不一定非要參加防火安全小組
D、進(jìn)行防火安全教育
最新試題
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí)，遇火只燃燒不爆炸。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
緊急逃生呼吸裝置（EEBD），日常工作中，應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查（）。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
差定溫式探測(cè)器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn)，適用于起居處所和機(jī)器處所
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
“封堵火勢(shì)”的原理是通過(guò)封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢(shì)較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開(kāi)所有通風(fēng)。