A、船長
B、三副
C、安全小組
D、全體船員
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A、積極參加防火安全小組的工作
B、督促下級的日常訓(xùn)練
C、隨時搜集最新的火災(zāi)案例
D、A+B+C
A、把漬油的紗頭存放在無蓋的金屬容器內(nèi)
B、立即清除成堆的包裝材料
C、把墊艙物料存放在適當(dāng)?shù)胤?br />
D、船員不應(yīng)穿漬油的衣服
A、重視下級的消防訓(xùn)練工作
B、貫徹執(zhí)行船舶防火計劃
C、不一定非要參加防火安全小組
D、進行防火安全教育
A、親自制定火災(zāi)控制計劃
B、督促下級日常消防訓(xùn)練
C、船長需服從安全小組的安排
D、重視船舶防火工作,審核批準(zhǔn)火災(zāi)控制計劃
A、是一個詳細(xì)的計劃
B、包括防火教育
C、包含對防火器材進行檢查及維護保養(yǎng)
D、是具體滅火措施
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最新試題
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)時應(yīng)防止復(fù)燃。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計劃考慮的因素之一。
對于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時,負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機、擋火和孔道。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
大型油艙測爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()