單項(xiàng)選擇題校園、公園定向運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()

A.校園公園定向運(yùn)動(dòng)在包圍的限制區(qū)域內(nèi)進(jìn)行,相對(duì)來(lái)講比較安全
B.人們?cè)谛@、公園定向運(yùn)動(dòng)中可利用熟悉的地物把握方向,省去使用指北針的負(fù)擔(dān)
C.確定運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)以地貌為主,地物為輔


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1.單項(xiàng)選擇題定向運(yùn)動(dòng)接力區(qū)規(guī)則說(shuō)明錯(cuò)誤的是()

A.接力交接采用觸手方式
B.換段運(yùn)動(dòng)員可以提前領(lǐng)取換段地圖
C.換段運(yùn)動(dòng)員不的錯(cuò)去地圖

2.單項(xiàng)選擇題定向運(yùn)動(dòng)接力賽路線(xiàn)的三種設(shè)計(jì)類(lèi)型不包括()

A.路線(xiàn)交叉法
B.路段交換法
C.部分路段交換法

3.單項(xiàng)選擇題定向運(yùn)動(dòng)參賽運(yùn)動(dòng)員可以攜帶的用品、用具、器材的規(guī)定錯(cuò)誤的是()

A.攜帶指北針、地圖
B.與競(jìng)賽配套的檢查點(diǎn)說(shuō)明
C.攜帶攜式電話(huà)

4.單項(xiàng)選擇題定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽的檢查點(diǎn)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.檢查點(diǎn)設(shè)置于路段與路段轉(zhuǎn)折位置處,有利于路段之間的銜接,檢查點(diǎn)起到承上啟下的作用
B.檢查點(diǎn)設(shè)置于圖、地都有的明顯小地貌或地物上,便于確定和尋找檢查點(diǎn)
C.檢查點(diǎn)設(shè)置處附近不應(yīng)有明顯特征的地貌或地物

5.單項(xiàng)選擇題競(jìng)賽路線(xiàn)設(shè)計(jì)檢查點(diǎn)的間距以()為宜。

A.100—300米
B.200—500米
C.500—1000米

最新試題

單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差,欠清晰,地圖的表現(xiàn)力差,給識(shí)圖和用圖方面帶來(lái)一定的困難。但是,單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用,單色地圖成圖快,省時(shí),經(jīng)濟(jì)。

題型:判斷題

依點(diǎn)運(yùn)動(dòng)法的特點(diǎn)是:參照物是圖地都要有的明顯地貌和地物,而且在實(shí)地運(yùn)動(dòng)中是可見(jiàn)的,這些實(shí)地參照物引導(dǎo)定向運(yùn)動(dòng)。

題型:判斷題

標(biāo)定地圖的方法有:概略標(biāo)定、指北針標(biāo)定、地貌、地物的點(diǎn)標(biāo)定、地貌、地物的線(xiàn)標(biāo)定。

題型:判斷題

示坡線(xiàn)是顯示地勢(shì)坡度方向的線(xiàn)段。

題型:判斷題

定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽形式有:日間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、夜間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、日夜交替定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽。

題型:判斷題

定向越野中起點(diǎn)用邊長(zhǎng)為7mm的等邊三角形標(biāo)記,檢查點(diǎn)用直徑為5mm和6mm的兩個(gè)同心圓標(biāo)記。

題型:判斷題

個(gè)人賽是運(yùn)動(dòng)員單個(gè)競(jìng)賽,成績(jī)?nèi)Q于個(gè)人的定向運(yùn)動(dòng)技能。

題型:判斷題

在進(jìn)行地圖與實(shí)地對(duì)照時(shí)查看地圖與觀(guān)察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異,實(shí)地的變異與地圖形成差異,以及查看地圖與觀(guān)察實(shí)地的認(rèn)為錯(cuò)覺(jué)產(chǎn)生差異。

題型:判斷題

日夜交替定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽可以用于集體競(jìng)賽,也可個(gè)人競(jìng)賽。

題型:判斷題

確定實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)在地圖上的具體位置的先決條件是,實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)為可見(jiàn)目標(biāo)。

題型:判斷題