A.自動(dòng)
B.手動(dòng)
C.半自動(dòng)
D.手動(dòng)與半自動(dòng)相結(jié)合
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A.當(dāng)作業(yè)員需要手動(dòng)控制時(shí)，按下手動(dòng)盤(pán)相應(yīng)減速器的制動(dòng)或緩解按鈕即可
B.在車(chē)組未出清減速器區(qū)段時(shí)，作業(yè)員應(yīng)手動(dòng)控制到底
C.直到本車(chē)組出清減速器區(qū)段后，才能恢復(fù)到自動(dòng)工作狀態(tài)
D.可以手動(dòng)干預(yù)和自動(dòng)調(diào)速相互轉(zhuǎn)變配合使用
A.機(jī)車(chē)動(dòng)作狀態(tài)
B.推峰股道
C.機(jī)車(chē)實(shí)際速度
D.軌道電路區(qū)段占用情況
最新試題
調(diào)車(chē)手信號(hào)的指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)顯示方式，晝間——展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在（）左右搖動(dòng)；夜間——綠色燈光在下部左右搖動(dòng)。
下峰作業(yè)，連結(jié)員提前檢查線(xiàn)路、車(chē)輛，當(dāng)調(diào)車(chē)長(zhǎng)確認(rèn)停留車(chē)位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車(chē)位置信號(hào)。末端車(chē)輛距警沖標(biāo)較近時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定參加調(diào)車(chē)作業(yè)的人員應(yīng)做到及時(shí)取送（）作業(yè)和檢修的車(chē)輛。
鐵路調(diào)車(chē)半自動(dòng)化駝峰作業(yè)，解散車(chē)列，作業(yè)員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛夾停、堵門(mén)，設(shè)備故障等情況，及時(shí)報(bào)告駝峰調(diào)車(chē)長(zhǎng)，危及安全立即按下切斷信號(hào)按鈕，關(guān)閉駝峰信號(hào)，停車(chē)處理。
跟蹤調(diào)車(chē)作業(yè)完畢，（）確認(rèn)跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)收回后，向鄰站發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)碼。