A.0.04
B.0.06
C.0.08
D.0.12
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A.自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)
B.車(chē)輛輔助安全檢查駕駛系統(tǒng)
C.車(chē)載信息控制系統(tǒng)
D.車(chē)輛檢測(cè)與處理系統(tǒng)
E.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
A.5
B.6
C.7
D.8
A.45°，30°
B.60°，45°
C.80°，70°
D.70"，60°
A.刺激和壓抑中樞神經(jīng)系統(tǒng)
B.降低血壓
C.毒害人體腦神經(jīng)
D.影響心血管系統(tǒng)
A.宏觀評(píng)價(jià)和微觀評(píng)價(jià)
B.事前評(píng)價(jià)和事后評(píng)價(jià)
C.預(yù)評(píng)價(jià)和后果評(píng)價(jià)
D.定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)
最新試題
汽車(chē)高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線(xiàn)框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定，大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車(chē)動(dòng)力性上升。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。