A.偏差分析法
B.凈值法
C.控制消耗法
D.限額領(lǐng)料法
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A.成本管理科學(xué)化
B.全面成本管理
C.成本責(zé)任制
D.成本管理有效化
E.成本管理數(shù)量化
A.減少材料購(gòu)買(mǎi)量
B.控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗
C.控制保管損耗
D.實(shí)行“限額領(lǐng)料”
A.行政方法
B.經(jīng)濟(jì)方法
C.法制手段
D.以最少的人力和財(cái)力完成較多的管理工作
E.以減少安全投人節(jié)約成本支出
A.全面成本管理
B.確定責(zé)任目標(biāo)成本
C.科學(xué)管理成本
D.有效管理成本
A.業(yè)主參與成本管理提高工作效率
B.監(jiān)理參與成本管理提高工作效率
C.以最少的投人獲得最大的產(chǎn)出
D.以最少的人力和財(cái)力完成較多的管理工作
E.以減少安全投人節(jié)約成本支出
最新試題
下列不屬于公路工程造價(jià)的構(gòu)成的是()。
下列有關(guān)工程預(yù)算費(fèi)率問(wèn)題說(shuō)明正確的選項(xiàng)是()
項(xiàng)目為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用,以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一切損失費(fèi)用之和稱(chēng)為()。
在施工中,控制成本支出的依據(jù)是()。
下列有關(guān)工程成本控制的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)行工期和成本的同步控制的方法是()
成本目標(biāo)通常以()來(lái)定量地表示。
()作為現(xiàn)場(chǎng)施工成本控制的目標(biāo)。
公路工程項(xiàng)目施工成本管理的原則包括成本最低化原則和()原則。
降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。