過多的氟利昂溶解在潤滑油中，潤滑油的潤滑性能降低，可能會導(dǎo)致軸承燒壞。

制冷系統(tǒng)的冷凝壓力高低取決于水源情況、冷凝器結(jié)構(gòu)及使用制冷劑所決定，冷凝器壓力的高低不影響制冷能力。

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)壓力氣密性實驗，雖然環(huán)境溫度變化但不會造成充入氣體的壓力變化。

若制冷系統(tǒng)發(fā)生冰塞故障，節(jié)流裝置處的制冷劑過夜量減小，系統(tǒng)蒸發(fā)壓力低于正常壓力，制冷效果會變差。

當(dāng)制冷壓縮機(jī)啟動并正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，潤滑系統(tǒng)油壓建立，這時可通過有分配閥進(jìn)行能量調(diào)節(jié)。

制冷壓縮機(jī)氣閥損壞不會造成活塞撞擊氣閥，使氣缸發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。

制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生奔油現(xiàn)象時，應(yīng)關(guān)小吸氣閥，關(guān)閉供液閥門，滿負(fù)荷運(yùn)行，直至運(yùn)行正常。

吸氣過濾器用來過濾流向制冷壓縮機(jī)吸氣腔的氣態(tài)制冷劑中所夾帶的機(jī)械雜質(zhì)，使壓縮機(jī)吸入的是純凈制冷劑氣體，以保證壓縮機(jī)正常工作。

制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下潤滑油應(yīng)不起泡沫。

為了防止奔油的產(chǎn)生，再啟動壓縮機(jī)前應(yīng)加熱油溫，使不凝氣體從潤滑油中蒸發(fā)出來。